„A PUMA 260 CVXDrive a gazdálkodók véleményének figyelembevételével lett megtervezve, és része egy legújabb fedélzeti és valós idejű online telematika, amely növeli a termelékenységet úgy, hogy közben csökkenti a fenntartási költségeket, egyben pedig hosszabb üzemidőt is biztosít” – nyitotta meg a sajtótájékoztatót Szollinger János kereskedelmi igazgató.
A kabin is egyedülálló, szinte relaxálni lehet benne, ugyanis mindössze 66 decibelnyi külső zajt lehet a fülkében hallani, ezzel a piac legcsendesebb kabinjáról beszélhetünk. A kabin mérete az előző modellekéhez képest 8 százalékkal nőtt, a plusz 11 százalékkal megnövelt üvegfelület pedig a még jobb kilátásban segít. Végezetül a beépített CVXDrive fokozatmentes sebességváltója testre szabható, ami szintén kényelmesebbé és élvezhetőbbé teszi a vezetést.
A kereskedelmi igazgató az AFS Connect rendszert is ismertette, amelyet AFS 1200 Pro android alapú kezelőfelülettel láttak el. A rendkívül korszerű vizuális megjelenés igen komoly feldolgozó teljesítménnyel párosul. Ez a telematikai rendszer a globális helymeghatározó rendszereket és a mobil kommunikációs technológiát használja a gép helyének és azonnali teljesítményinformációinak fogadására. Az AFS Connect továbbfejlesztett szervizszintjén 40 és 80 gépi paraméter (a traktortól vagy a kombinált modelltől függően) figyelhető meg.
A Fájlátvitel funkció nem teszi szükségessé immár az USB-és adatgyűjtést. Az AFS Connect File Transfer világos áttekintést nyújt a gépparkból származó precíziós gazdálkodási adatkészletekről.
És, hogy milyen adatokhoz férhetünk hozzá a rendszernek köszönhetően? Pontos meghatározást kaphatunk az adott gép helyzetéről, annak üzemanyag-mennyiségéről, az üzemóra pontos idejéről, az olajhőmérsékletről, a fordulatszámról, továbbá hogy milyen táblával végzett az erő- vagy munkagép.
A felülettel egyébiránt háromféle, egymáshoz szorosan kapcsolódó modulra épülő rendszerbe nyerhetünk betekintést. A Farm modullal lehetőségünk van a farmunk, a Flotta modullal flottánk, az Adat menedzsment modullal adataink komplett kezelésére és irányítására.
A felületben létre lehet hozni vagy beimportálni táblastruktúrákat, határvonalakat és nyomvonalakat is, amiket szerkeszteni, létrehozni és exportálni is lehet. A modulban rendelkezésre áll a felhő alapú adatátvitel a számítógép és a monitor között – ez az egyetlen funkció, ami díj ellenében alkalmazható.
Flotta modullal információkat kaphatunk az erőgépeink állapotáról, paramétereiről, üzemóraszámról, üzemanyagszintről és -fogyasztásról, motorterhelésről stb., amelyek aktuális állapotáról az 5 percenként frissülő modul segítségével mindig a legpontosabb adatokhoz juthatunk.
Az adatok szerkeszthetők és kiexportálhatók, továbbíthatók a kompatibilis rendszereken belül.
„Az AFS Connect végső célja, hogy partnereink egy felületen el tudják végezni a gépflottával kapcsolatos precíziós irányítási műveleteket. A rendszer fejlesztése folyamatos, így hamarosan újabb funkciókkal találkozhatnak a felhasználók” – zárta Szollinger János.
Facebook
Twitter
Google+
LinkedIn
Print Mail
Print PDF
