Nem túlzás azt állítani, hogy a John Deere 4700-as szériájába tartozó permetezőgépek forradalmi változást hoztak növénytermesztésünkbe. Az addig ismert különféle típusú célgépekhez képest a munkasebessége, szórókeretének mérete, az egységnyi idő alatt kezelt terület nagysága nyolc évvel ezelőtt új gondolkodásmódot alakított ki a magyar növényvédelemben. Az ezredfordulón az USA-ban mutattak be egy ilyen gépet az európai újságíróknak, azzal, hogy egyelőre nem kívánják máshol is értékesíteni. Amikor egy magyar szakember-delegáció járt ugyanabban a gyárban, az általuk látottaknak köszönhetően végül mégis bekerült az első ilyen gép hazánkba, természetesen a KITE hozta be. Árpádhalmon kezdett el dolgozni a John Deere 4710-es.
Amikor a gép paraméterei szóba kerültek szakmai körökben, többen megmosolyogtak, mondván, lehetetlen dolgokat ne állítsak. Kizárt, hogy egy permetező 25–30 kilométeres óránkénti sebességgel dolgozzon, hiszen ilyen tempó mellett pillanatok alatt széthullik. Nem vagyok gépész, ezért elmentem megnézni az első gépet munka közben. Le is fotóztam, külön a monitort, megjelent, ma is visszakereshető a Magyar Mezőgazdaságban: az első évben közel 19 ezer hektáron permetezett ez az egyetlen gép, az óránkénti teljesítménye meghaladta az 50 hektárt. Ezt akkor válasznak szántam azoknak a „profi gépészeknek”, akik kétségbe vonták amit hallottam, amit tapasztaltam. Talán a történtek is közrejátszottak abban, hogy avatatlan prókátora és még lelkesebb támogatója lettem a John Deere 4700-as szériájú permetezőgépnek.
Amikor 2012-ben a KITE eladta a századik John Deere 4730-as önjáró óriáspermetezőt, vissza kellett gondolni arra az időszakra, amikor ez a program indult. Tegyük hozzá, nem azonnal aratott átütő sikert, sőt, kellett hozzá a KITE zRt. „pozitív diszkriminációja” is. Elhatározták 2004-ben, hogy az akkor sem olcsó gép beszerzéséhez anyagilag is hozzájárul a KITE, a jelentkezőkkel közös vegyes vállalatot hoztak létre. Elsősorban az úgynevezett magas növényi kultúrákban lehetett nagyon jó hatásfokkal alkalmazni ezt a gépet, amiben közrejátszott közel 2 méteres hasmagassága, tehát címerhányáskor is dolgozhatott a kukoricában. Érdekes módon az addig repülőgépes növényvédelmi szolgáltatással foglalkozók vették észre a nagy lehetőséget az akcióban, és sorra hozták létre a vegyes vállalatokat a KITE-vel a földi óriáspermetezőre. Ennek magyarázata, hogy a légi növényvédelem időben korlátozott, főleg ha az időjárási feltételek nem optimálisak. Nagyon tudja hátráltatni a szél, viszont a John Deere 4700-as permetezőgépei még vígan dolgozhattak. Dolgoztak is, és egyre inkább bebizonyosodott, hogy a területteljesítményük a gyakorlatban minden képzeletet felülmúl.
|
A századik permetező megvásárlója, a Gólyaláb Permetező Szolgáltató Kft. 2004 ősze óta vesz részt a John Deere 4700-as önjáró permetezőgépek magyarországi programjában. Péter József ügyvezető elmondta, hogy a vegyes vállalatban két ilyen géppel kezdtek dolgozni. Ők nem az előre megadott, szinte elképzelhetetlen paraméterek miatt izgultak, hanem azért, hogy vajon tudnak-e majd elegendő munkát szervezni a gépeik számára. Ezt úgy sikerült megvalósítaniuk, hogy Borsod- Abaúj-Zemplén megyében, főként a Bodrogközben, azonkívül Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében Fehérgyarmat térségében és Hajdú-Bihar megyében Létavértes körzetében vállalnak vegyszeres kezelést, szolgáltatás gyanánt. Használják a John Deere 4730-ast a hagyományos magas növésű növényi kultúrákban, de védekeznek vele csemegekukoricában és őszi káposztarepcében is. Most cserére határozták el magukat a gépparkjukban. Az előzőeknek semmi bajuk, nyolc évet hiba nélkül dolgoztak, de új igény jelentkezett. Ez pedig nem más, mint az, hogy lehessen deszikkálásra használni a permetezőgépet napraforgóban. A típus, a maga 190 centiméteres hasmagasságával tökéletesen megfelel erre a munkára hidastraktorként. A gombaölő szeres kezelésekre jók a 150 centiméter magas gépek, de amikor beérik a napraforgó állománya, akkor már ennél magasabb önjáró permetező kell a reglonozáshoz. Úgy döntöttek tehát, hogy az igények növekedése miatt a régi gépet lecserélik, és egy újabb, nagyobb teljesítményűt vásárolnak. Körülbelül 80 kilométeres sugarú körben szolgáltatnak vegyszeres növényvédelmet, ezért nem mindegy, hogy a JD 4730-as a maga 50 km-es óránkénti sebességgel gyorsan a helyszínre ér közúton. Bérmunkában évente 13–14 ezer hektárt tudnak növényvédelemben részesíteni a meglévő eszközeikkel. A legnagyobb teljesítményt eddig Hernádkércsen érték el. Tudni kell erről a gépről, hogy a 25 km-es óránkénti munkasebesség mellett, 30 méteres szórókerettel kb. 75 hektár lenne az elméleti teljesítménye. A gyakorlatban, elsősorban a vegyszerekhez szükséges vízellátás, feltöltés miatt, valamint a táblákon való forgolódás következtében ez kisebb szokott lenni, igaz, így is minden korábbinál nagyobb. Az sem utolsó kérdés, hogy a gép kezelője a 12 órás műszak után úgy száll le a gépről, mintha irodában ült volna, s nem széjjelrázva, teljesen kimerülve. |
Az évek múlásával egyre többen megkedvelték a John Deere 4710-es, majd a 4720-as és 4730-as permetezőket. Nagy sikernek számított, amikor már negyven gép dolgozott a magyar táblákon, ám hogy ilyen hamar eljutunk a századik eladott gépig, arra kevesen gondoltak. Kiderült, hogy az olyan intenzív kultúrákban, mint a csemegekukorica vagy a hibrid kukorica vetőmag előállítás, szinte pótolhatatlan. Hatalmas fajlagos területteljesítménye kezdett megszokottá válni, ma már csak azok vonják kétségbe, akiknek ehhez érdeke fűződik. A precizitása, a gyorsasága olyan előny, amit a növényvédelemben közvetlenül érdekeltek tudnak igazán értékelni. Ugyanis nem mindegy, hogy vihar vagy jégeső után egy adott tábla azonnal, órákon, esetleg egy-két napon belül részesíthető növényvédelemben, vagy csak 5–7 nap múlva jutnak oda a permetezők. Ugyanez érvényes, ha valamilyen fertőzés üti fel a fejét (pl. kukoricabogár, kukoricamoly), mert ilyenkor a gyors beavatkozás maga a siker, a megkésett kezelés pedig feleslegesen kidobott pénz.
Először a növényvédelmi szolgáltatással foglalkozók és a nagyobb növénytermesztő cégek kezdték alkalmazni a 4700- as szériájú John Deere permetezőgépeket.
A gép kivívta a szakma elismerését is, mert a hasonló elven működő itthoni permetezőgépek felét a KITE forgalmazza, a három JD típusból.
Miközben más gépeknél – traktorok, talajművelő gépek, kombájnok – a KITE piaci részaránya egyharmados, ennél a típusnál eléri az 50 százalékot. Akik jól ismerik ezt az eszközt, azok bizton állítják, hogy egyedi képességű géppel van dolgunk – amit ki is lehet használni. A forgalmazó pedig joggal lehet büszke arra a tényre, hogy a hazánkban dolgozó önjáró gépek közül minden második John Deere.
Az elmúlt időszakban a John Deere egyéb fejlesztései (az RTK-rendszer, a szintén műholdas navigáción alapuló, automatikus AutoTrac automatikus kormányzás, a Spray Pro rendszer, ami az automatikus keretszakaszolást valósítja meg) mind beépültek a John Deere 4730-as önjáró permetezőgépbe. A nagy munkasebesség (25 km/óra) azért érhető el vele, mert a kerék felfüggesztése a kerekenként elhelyezett légrugós szerkezettel lehetővé teszi, hogy az egész permetezőgép ingadozás- és rázkódásmentesen mozogjon. A gép a megnövelt permetezési sebességhez nélkülözhetetlen stabil járműszerkezettel és kiváló ingafelfüggesztésű szórókerettel készül, s a stabilitást tovább javítja az ultrahangos BoomTrac keretmagasság- figyelő rendszer. Nem mellékes, hogy a JD 4730- as motorteljesítményét megnövelte a gyártó (245 lóerőre). Az erőgép megfelel a szigorú környezetvédelmi előírásoknak, károsanyag- kibocsátása rendkívül mérsékelt.
A permetező nyomtávolságát a fülkéből lehet állítani, szabályozni. Erre akkor van szükség, amikor különböző növényeket akarunk vele kezelni, illetve a változatos domborzati viszonyok megkövetelik. Sokakban felvetődik a kérdés – így történt az ünnepélyes átadón is -, hogy milyen meredek rézsűkon képes érdemi munkát végezni a gép. Nos, ahol a traktor képes talajmunkát végezni, a kombájn aratni, ott minden további nélkül dolgozhat az óriási önjáró permetező. A szórókerete 30 méteres (van, amelyiké kisebb, van, amelyiké nagyobb), de olyan anyagból készült, hogy a legrázósabb körülmények között sem történik baja. Összehajtható, amikor a közúti szállítás ezt megköveteli, ilyenkor a gép 50 km/h-s sebességgel képes haladni.
A permetezőgép keréktávolsága a kabinból állítható. A legkisebb és nálunk is használt keréktáv 3,05 méter, míg a legnagyobb 3,86 méter. A John Deere 4730-as önjáró permetezőgép hasmagassága 1,9 méter, amihez ugyanekkora átmérőjű kerekek tartoznak. Az ilyen méretű kerekek másként reagálnak a gödrökre, kisebb-nagyobb bemélyedésekre a talajban (bár ekkor felmerül a kérdés, hogy ezek az egyenlőtlenségek vajon előfordulhatnak-e egyáltalán a táblákon a vetés után), mint ha kis kerekű személygépkocsival vagy motorbiciklivel közlekednénk ugyanazon a területen.
A roppant csapadékos és belvizes 2010-es évben derült ki, hogy ahová már semmilyen más erőgéppel nem lehetett bemenni, oda elég volt a JD 4730- as, hogy megejtsék a határszemlét, még a legerősebben átázott földeken is képes volt mozogni. A John Deere 4730-as permetező az RTK-nak köszönhetően plusz-mínusz 2 centiméteres pontossággal képes dolgozni, de ennél is sokkal fontosabb a keretszakaszolási képessége. Ez garantálja, hogy ahol egyszer már permeteztünk, oda nem szór még egyszer a gép, vagy olyan helyre sem juttat ki vegyszert, ami nem szerepel a programjában. A precizitása tehát okszerű vegyszerhasználatában is tettenérhető, és az egyre dráguló kemikáliák esetében az így elérhető megtakarítást külön haszonként számolhatjuk.
A John Deere 4730-as permetezőgép tulajdonságainak és paramétereinek ismertetésekor Orbán Ernő, a KITE kereskedelmi és marketingmenedzsere arról is beszámolt, hogy az USA-ban a gyártó kiemelt ágazatként kezeli az önjáró permetezőgépek fejlesztését. Legutóbb 85 millió dolláros beruházással bővítették ezt a gyártókapacitásukat. Hihetetlen és egyben örvendetes dolog, hogy száz darab nagy teljesítményű John Deere önjáró permetező dolgozik a magyar mezőgazdaságban. Hovatovább arra kell figyelnünk, hogy ezek a vállalkozások ne egymást zavarják, ne egymástól vegyék el a munkát. Ehhez viszont megint csak odafigyelés, jó logisztika és szervezés szükséges.
