Mielőtt „begördült” volna a főszereplője, a többi közt elhangzott: noha a koronavírus-járvány hazánkban mintegy 20 százalékkal vetette vissza az újautó-eladást, a Toyota – a nagy márkák közt egyedülálló módon – jelentősen növelte a forgalomba helyezett gépjárműveik számát. Ez részükről több mint 15 százalékot s közel 13 ezer autót jelent, melyek nagy része a haszongépjármű-szegmensből került ki. Közéjük tartozik
idén pedig nagyjából 1500 darabot regisztrálnak majd, méghozzá a legújabb, nyolcadik generációs modellekből. A sajtóeseményen ennek frissített verzióját mutatták be, mely minden tekintetben jobb és szebb az elődjénél. Az egyik legfontosabb tudnivaló vele kapcsolatban, hogy elérhető immáron 2,8 literes, 204 lóerős, 500 Nm nyomaték leadására képes motorral is. A legfrissebb Toyota Hilux külsejét tekintve is megújult – a legmarkánsabb változások az orrésznél lelhetők fel –, emellett új műszercsoportot, újgenerációs audiorendszert, s a többi közt egy 8 colos érintőképernyőt, illetve okostelefon-kapcsolódási lehetőséget is kapott. A fejlesztések következtében az autó a korábbi modellhez képest jobb terepjáró-képességekkel rendelkezik:
Az autó hasmagassága egyébként 310, gázlómélysége pedig 700 milliméter; teherbírósága 1 tonna, vontatni pedig akár 3,5 tonnát is lehet vele. Az új Hilux Live, Active, Executive, Executive Leather és Invincible szereltségi szinttel választható.
Céljuk az is, hogy megőrizzék piacvezető szerepüket a flotta szegmensben; a Hiluxok többek között a Magyar Országos Horgász Szövetség (MOHOSZ) és a Bonafarm Csoport is gépjárműparkjában is megtalálhatók.
