Az elektromos traktor különlegessége mégis az a 48 V-os cserélhető akkumulátor, amely bármely napelemes rendszeren tölthető.
Az induló vállalkozás csapata szerint a 100 LE alatti tartományban az elektromos hajtás alternatív megoldás lehet egy traktor esetében is. Ezért klasszikus standard traktort fejlesztettek ki 68 LE folyamatos vonóerővel. A rendszerből rövid időre akár 95 LE vonóerő is kinyerhető. A fejlesztők 40 km/h végsebességet állítottak be, és az első vagy a hátsó TLT, akár 34 LE-t is elérhetnek.
Mivel nem kell dízelmotort vagy hűtőt beszerelni, a motorháztetőre már nincs szükség, így az Onox egy klasszikus nyitott traktor, amely homlokrakodóval is felszerelhető. 2024-re tervezik egy eszközszállító fejlesztését is, amely lehetővé teszi a tengelyek közötti tér hasznos kihasználását.
48 V-os kisfeszültségű cserélhető akkumulátor
A fejlesztők egy 48 V-os akkumulátor rendszert alakítottak ki áramforrásként. Ennek természetesen vannak hátrányai az energiasűrűség tekintetében, de nagy előnye, hogy nem alkalmaznak nagyfeszültségű technológiát. Ez azt jelenti, hogy ezt a traktort Németországban minden mezőgazdasági gépszerelő szervizelheti.
Az elektromos traktor 20 kWh kapacitású beépített akkumulátorral rendelkezik, valamint a fülke előtti köztes tengelytérben egy 30 kWh-s kivehető akkumulátor is csatlakoztatható. Ezen kívül két akkumulátorcsomag szállítható az első és a hátsó hidraulikában. Az akkumulátor cseréjét kevesebb, mint 5 percen belül meg lehet tenni.
Gyorsan újratölthető a kivehető akkumulátorral
Ha nincs szükség a 48 V-os akkumulátorra, a gazdaság saját napelemes rendszerében akkumulátor tárolóként is használható. A cserélhető akkumulátorrendszer egyrészt lehetővé teszi az élettartam meghosszabbítását, másrészt az akkumulátor cseréjével gyorsan „tankolható”. Ez azt jelenti, hogy hosszú munkanapok lehetségesek hosszú állásidő nélkül.
