A kombájnok közúti közlekedésénél három alapvető rendeletet kell ismerni, amelyek alapján módosultak a megengedett legnagyobb szélességi méretet (2,55 méter) meghaladó mezőgazdasági járművek közúti közlekedésének szabályai. Ezek leegyszerűsítve az alábbiakban foglalhatók össze:
– Nem szükséges a közútkezelő hozzájárulása a meghatározott szélességi méretet meghaladó, megfelelő iratokkal, gépkönyvvel vagy üzemeltetői nyilatkozattal ellátott kombájnokra, amelyek így útvonalengedély nélkül vehetnek részt a közúti forgalomban.
A legfontosabb rendeletek túlméretes, lassú járművek közúti közlekedésére:
– 137/2011. (VII. 19.) kormányrendelet a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról.
– 22/2011. (VII. 19.) BM-rendelet a megkülönböztető és figyelmeztető jelzést adó készülékek felszerelésének és használatának szabályairól szóló 12/2007. (III. 13.) IRM rendelet módosításáról.
– 37/2011. (VII. 19.) NFM-rendelet a meghatározott össz-tömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közlekedéséről szóló 13/2010. (X. 5.) NFM rendelet módosításáról.
– A dokumentációk hiányában egy üzemeltetői nyilatkozatra van szükség, melyben rögzítik, hogy a kombájn megfelel a vonatkozó rendeletekben előírtaknak, és tartalmaznia kell a kombájn valamelyik azonosítóját, mint például gyártmányát, típusát, alvázszámát, motorszámát vagy kódszámát.
– A kombájn adaptereit adapterszállító kocsira helyezve, a kombájn által vontatva szabad a közúton szállítani.
– Figyelmeztető jelzést adó berendezés(ek), főleg sárga villogó(k) használata kötelező a megengedett szélességi méretet meghaladó kombájnszerelvényen menet közben oly módon, hogy a sárga villogó fény a szembejövő és a követő forgalom számára egyaránt jól látható legyen.
– A gépkezelő köteles az úthasználat megkezdése előtt tájékozódni az útvonalra vonatkozó forgalmi rendről és az aktuális forgalomkorlátozásokról.
– A kombájnszerelvénynek a közút lehető legkisebb igénybevételével kell közlekednie.
– Amennyiben a gépkezelő az út vonalvezetése (pl. beláthatatlan útszakasz, táblával jelzett veszélyes útkanyarulat), aktuális forgalom sűrűsége és az általa vezetett kombájn sajátosságai miatt úgy ítéli meg, hogy közlekedése az átlagosnál nagyobb baleseti kockázattal jár, úgy köteles járműkíséretet is igénybe venni. A járműkíséretet oly módon kell ellátni, hogy a beláthatatlan útszakaszon és a táblával jelzett veszélyes útkanyarulatban a kísérő jármű előfutó, egyenes úttesten követő biztosítást végezzen.
– A kombájnszerelvénynek az úttest menetirány szerinti jobb oldalán úgy kell közlekednie, hogy legalább 3 méter széles burkolt úttest szabadon maradjon a mögöttes és a szembejövő forgalom zavartalan elhaladása érdekében. A kombájnszerelvény közlekedése során – igény és lehetőség szerint, illetve amennyiben a 3 méter nem tartható be – félreállással kell biztosítani a zavartalan forgalmat.
– Kizárólag előírásszerűen ellátott (pl.sárga villogó, mobil hírkapcsolatot biztosító eszköz, jelzőtárcsa, fényvisszaverő mellény) kísérőjárművel lehet közlekedni a 4,5 méternél szélesebb kombájnszerelvénnyel, továbbá minden lakott területen kívüli emelt sebességű útszakaszon.
– A kísérőjárművön kísérés közben kötelező használni a sárga villogót.
– A korábbi útvonal-engedélyezési gyakorlat az esetek legnagyobb részében felmentést adott a behajtási tilalmak alól. Mivel ez megszűnt, módosították a KRESZ egyes előírásait is. Ennek értelmében a kombájnszerelvény vezetője a munkavégzés érdekében a táblával jelzett tilalom ellenére behajthat a tilalommal jelzett útszakaszra, ha a munkavégzés helyének megközelítése érdekében ez elkerülhetetlen, vagy egyéb útvonal választása 50 százalékot meghaladó mértékű útvonal-hosszabbodást jelentene, és a behajtás a személy-, illetve a vagyonbiztonságot nem veszélyezteti és a forgalmat lényegesen nem akadályozza.
– A közutat csak ideiglenesen igénybe vevő kombájnok, kombájnszerelvények zöld színű, „ M” betűből és hat számjegyből álló ideiglenes rendszámmal (zöld rendszám), a hozzá tartozó indítási naplóval, ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel és érvényes felelősségbiztosítással vehetnek részt a forgalomban.
Végül fontos megjegyezni, hogy a kombájnnal és az adapterszállító kocsival összekapcsolt szerelvénnyel (mint lassú járművel) csak üzembiztos állapotú közlekedésbiztonsági szerelvényekkel (fékberendezés, világítóberendezés) szabad részt venni a közúti közlekedésben. A kombájnon a feljáró létrát és a magtartály ürítő csigát szállítási helyzetbe kell állítani. A közúti közlekedésben csak a közúti világítóberendezéseket szabad használni, a gépen lévő összes munkahely megvilágító lámpát le kell kapcsolni. Hidakon való áthaladáskor, légvezetékek alatt kellő elővigyázatossággal kell közlekedni, mivel a legnagyobb kombájnok tényleges magassága a maximálisan megengedett 4 méter közelében van. A lassú járművekre a maximálisan megengedett 25 km/h menetsebességet be kell tartani.
