A 2009-ben alakult Emléktársaság – alapító levele szerint – az egykor nagyhírű HOFHERR – VCST – DUTRA gyártmányok és néhai gyártójuk hagyományainak őrzésére, gépeinek, emlékeinek gyűjtésére és rekonstruált változatainak bemutatására jött létre. Az Emléktársaság és az Emlékhely ápolja a régmúlt és a jelen idők nosztalgikus kapcsolatait, egyúttal összetartja a régi traktorgyári dolgozók és a sikeres múlttal szimpatizáló érdeklődők társaságát.
Az Új Tündérkert Étteremben alakították ki a Hofherremlékszobát (Albert-terem, Mátyás-terem), ahol a világhírű gyár relikviáival, történetével ismerkedhetnek meg a vendégek.
A gépmajális az évek során egyre ismertebbé és népszerűbbé vált a kispestiek, a pestszentlőrinciek és a pestszentimreiek körében; az évről évre ismétlődő, de mindig újdonságokkal is szolgáló program fénypontja pedig az ünnepélyes gépindítás és traktorfelvonulás.
A megnyitó ünnepség előtt a látogatók megismerkedhettek a gépekkel és gazdáikkal, akik szívesen indították be „kedvenceiket”, visszaidézve, illetve felidézve ezzel a régmúlt idők hangulatát és hangjait, de még az „illatait” is. A kiállított traktorok között találkozhattunk az annak idején kedvelt Dutra U-28-asokkal, egy Dutra dömperrel, egy cseh Zetorral, valamint a jól ismert HSCS G-35-össel. Láthattunk itt 1950-60 között gyártott osztrák Steyr, német Hanomag traktorokat, Csepel tehergépkocsikat, stabilmotorokat
és még veterán autókat (Mercedes, Ford Mustang, Fiat, Lancia, Cadillac), motorkerékpárokat (Pannónia, MZ), kézi hajtású mező-gazdasági eszközöket is. „Kakukktojás” volt a kézi működtetésű, szívó-nyomó rendszerű szivattyú, amelyet feltehetően gőzgépes cséplésnél használtak a kazán vízzel való feltöltésére. A 100-120 éves öntvényszerkezetből (egyedi darab!) működőképes szivatytyút „varázsolt” Papp Zoltán, akinek gazdag gépgyűjteménye/múzeuma a Szigetközben, Dunaszegen tekinthető meg.
Kuriózumként teljesen élethű, méretarányos, működő modellen ismerkedhettek a gőzgépes csépléssel a gyerekek és a felnőttek, a tulajdonos és készítő Szekeres József– a régi gőzlokomobilok legjobb tudója – bemutatásában és szakavatott kalauzolásában.
A cséplődobos cséplést egy 1920-as években gyártott Hofherr stabilmotor-meghajtással Csatári Sándor kiskunhalasi gyűjtő, géptulajdonos mutatta be. (Délután korabeli cséplési bemutatóra is sor került egy 1913-ban gyártott német „P.D.-5-Schlicht” típusú szállítható, szeges cséplőgéppel.)
A szervezők minden évben igyekeznek szélesíteni és színesíteni a bemutatót, újdonsággal is szolgálni a nagyközönségnek és a szakmabelieknek is. Így ebben az évben először állították ki a balatonboglári „dutrások”, Molnár Balázs DT-413-asát, valamint a már előbb említett cséplődobot meghajtó HSCS stabilmotort.
Az ünnepélyes megnyitót az Emléktársaság vezetése nevében Ravasz Ottó főszervező és Dr. Stieber Józseftiszteletbeli alelnök tartotta; a rendezvény fővédnöki tisztét Ughy Attilaés Gajda Péter polgármesterek vállalták. Pestszentlőrinc, Pestszentimre és Kispest önkormányzatai kezdettől fogva magukénak érzik, és mindenben támogatják a „múltidéző” rendezvényt. A megnyitón megjelent országgyűlési képviselőket, önkormányzati, intézményi vezetőket, a Csepel Autógyár Baráti Körét, a régi „VÖCSI-seket” és a
külföldi veterán-gyűjtőket külön is köszöntötték. Az Emléktársaság köszönetét fejezte ki a géptulajdonosoknak, hogy vállalva az anyagi és fizikai nehézségeket, elhozták ide gépeiket és bemutatták azokat működés közben és a felvonulás alatt.
Házigazdaként is támogatta a gépmajálist Szigeti Csaba, az Új Tündérkert Étterem tulajdonosa (az Emléktársaság egyik alapító tagja), valamint a Helytörténeti Gyűjtemény és a Kondor Béla Közösségi Ház és Intézményei vezetői. A megnyitót követte Hofherr Mátyás (1829-1909) emléktáblájának megkoszorúzása és az ünnepélyes motorindítás.
Az egész napos ünnepi rendezvényen a Kispesti Zeneiskola fúvószenekara szórakoztatta a közönséget és színfoltja volt a programnak a „TÉBLÁB Táncegyüttes” aratási, cséplési, új kenyér-ünnepi táncos-dalos műsora is.
