Az Európai Unió gabonaágazatának egyik legnagyobb problémája ma már nem a termelés, hanem a logisztika. A Copa-Cogeca munkacsoportjának legutóbbi ülésén egyértelművé vált, hogy a tárolási és szállítási infrastruktúra fejlesztése évek óta elmarad a szükséges szinttől – írja az agropolska.pl.
A résztvevők szerint a kikötői és vasúti beruházások hiánya komoly hiányosságokat mutat.
A helyzet különösen az ukrajnai háború óta vált érzékelhetőbbé, amikor a szállítási útvonalak és kapacitások jelentős nyomás alá kerültek.
A gabonatárolás kérdése szorosan összefügg az árstabilitással is. Ha nincs elegendő kapacitás a termények raktározására, a termelők kénytelenek kedvezőtlen piaci helyzetben értékesíteni, ami csökkenti a jövedelmezőséget. Ez különösen igaz a jelenlegi időszakban, amikor a globális kínálat magas, miközben az árakat több tényező – például importnyomás és kereskedelmi feszültségek – lefelé húzza.
Pozitív példaként említették a lengyelországi fejlesztéseket, különösen a gdański gabonaterminál bővítését. Az új létesítmény 160 ezer tonnás tárolókapacitással és évi 3 millió tonnás átrakási teljesítménnyel jelentős előrelépést hozhat a térségben.
A szakértők ugyanakkor hangsúlyozták, hogy az ilyen beruházások önmagukban nem elegendők.
A piaci környezet sem kedvez a termelőknek. A gabonák, olajos növények és fehérjenövények piacán a magas globális termelés, a csökkenő készletek és a változó kereslet egyaránt bizonytalanságot okoz. Az EU-ban például a javuló terméseredmények sem hoztak áremelkedést, ami rávilágít a piaci tényezők összetettségére.
A hosszú távú megoldások között a kereslet erősítése is szerepel. A szakmai szervezetek szerint kulcsfontosságú a takarmányozási célú állattenyésztés és a biogazdaság fejlesztése, amelyek stabil felvevőpiacot biztosíthatnak a növénytermesztés számára.
Emellett a szabályozási környezet is meghatározó. A növényvédelmi engedélyezések felgyorsítása, az új nemesítési technológiák támogatása és a fehérjenövény-stratégia erősítése mind hozzájárulhatnak az ágazat versenyképességéhez.
A szakértők egyetértenek abban, hogy a gabonatárolás és -szállítás fejlesztése nem halogatható. Az infrastruktúra korszerűsítése nélkül az európai mezőgazdaság nehezen tudja megőrizni pozícióját a globális élelmiszerpiacon.
