A harminc percig végzett szántás nyomon követése kimutatta, hogy a keréknyomás értékének a vélt (1,6 bar) helyett az aktuálisan legjobbnak talált működési értékre (az első keréken 1,0 bar, a hátsón pedig 1,2 bar) való csökkentése 5 százalékos fogyasztáscsökkenést eredményezett. Ám akár ennél nagyobb megtakarítás is elérhető. Talajművelésnél a traktor kerekeinek szélesebbre cserélése potenciálisan csökkentheti a kerék csúszását, és így az üzemanyag-fogyasztást. Ideális esetben amikor a talajművelő eszköz munkaállásba kerül, az első tengelyre a teljes terhelés 40 százaléka esik. A keréknyomás továbbra is fontos, ahogyan a szabadföldi teszt már igazolta. A nagyobb nyomásra fújt, széles gumi látszólag eredményez valami javulást az üzemanyag-felhasználás terén, ám ez sehol sincs ahhoz képest, ha a nyomás pontosan van beállítva. A túlfújt eredeti gumiknál mért 12,28 liter/ha üzemanyag-fogyasztás a szélesebb, helyes nyomásra beállított gumiknál 8,09 liter/ha mennyiségre esett vissza – ami nagyjából 30 százalékos megtakarításnak felel meg.
Forrá: www.fwi.co.uk
