A fuvarozási költségekre ható tényezők
A fuvardíjak alakulását számos tényező befolyásolja. Soós Péter szerint e tekintetben a kereskedők szerepe jelentős, és a fuvarozók gyakran érzik úgy, hogy a kereskedők realizálják a legnagyobb hasznot. Az adók és az üzemanyagárak ingadozása is kihathat a fuvardíjakra, különösen a hosszú távú szerződésekkor, ahol ezeket a tényezőket érthető módón beépítik, és nagymértékben meghatározhatják a nyereségességet. A keretszerződések a fuvarozók és a nagyobb gazdálkodók között előnyösek lehetnek, de a kisebb termelők helyzete eltérő. Ők általában nemzetközi fuvarozással nem foglalkoznak, és a belföldi piacon értékesítik terményeiket.
Munkaerőhiány és a jövő kilátásai
A fuvarozó ágazatban jelentős kihívást jelent a munkaerőhiány, különösen a jó sofőrök hiánya. Soós Péter szerint a fiatalok nem vonzódnak a sofőrszakmához, ami hosszú távon problémákat okozhat a termények szállításában. Tovább nehezíti a helyzetet a vasúti szállítás korlátozott kapacitása és a vízi szállítás akadozása a Duna vízállása miatt.
A szakember szerint a fuvarozók helyzetének javítása érdekében fontos lenne a hatékonyabb kommunikáció és a kompromisszumkeresés az állami szervekkel. A gázolaj árával és az adókkal kapcsolatos problémák megoldása mind a fuvarozók, mind az állam számára előnyös lehetne, nem is beszélve a fuvarokat megrendelő gazdálkodókról. A szakmai szervezeteknek, mint az MKFE és a NIT, nagyobb befolyásra lenne szükségük a döntéshozók felé, hogy valódi érdekképviseletet alakítsanak ki.
