Szerző: Waum Konrád Hunor
Bár a probléma továbbra is valós, a tervezet sorsa az új kabinet döntéseitől függ.
A román mezőgazdasági minisztérium még a kormány bukása előtt közvitára bocsátott egy sürgősségi rendelettervezetet, amely jelentős könnyítést hozott volna a mezőgazdasági termelők számára. A dokumentum szerint a gazdák közvetlenül a töltőállomásokon vásárolhattak volna mezőgazdasági célra felhasznált gázolajat jövedéki adó és áfa nélkül.
A tervezet célja a mezőgazdasági termelési költségek csökkentése volt egy olyan időszakban, amikor az üzemanyagárak jelentősen növelték a gazdaságok kiadásait. A minisztérium adatai szerint a gázolaj a teljes termelési költség 19–30 százalékát is kiteheti, bizonyos növénykultúrák esetében pedig a gépi munkák aránya elérheti a 40–59 százalékot.
A támogatási rendszer a tervek szerint 2026-ban lépett volna életbe. A gazdák az APIA által kiállított igazolások alapján vásárolhattak volna kedvezményes üzemanyagot, hektáronként legfeljebb 78 literes normatív keretig. A minisztérium szerint ez gyorsabb és egyszerűbb megoldást jelentett volna a jelenlegi visszatérítéses támogatási rendszernél.
Az ügyvivő kabinet mozgástere korlátozott, ezért kérdéses, hogy az új kormány átveszi-e a korábbi agrártámogatási terveket, módosítja azokat vagy teljesen új megközelítést választ.
Az ügyvivő román kormány időközben egy általános üzemanyag-intézkedést már elfogadott: literenként 30 banival (kb. 20 forinttal) csökkentették a dízel jövedéki adóját, ami ugyan enyhítette az árnyomást, de a mezőgazdasági szervezetek szerint ez továbbra sem jelent elegendő segítséget a gazdák számára. A termelői érdekképviseletek szerint a jelenlegi rendszer komoly likviditási problémát okoz, mert a gazdáknak előre kell kifizetniük a magasabb üzemanyagárat, miközben a támogatások csak később érkeznek meg.
Közben a jelenlegi APIA-visszatérítéses támogatási rendszer 2026-ban is érvényben marad, ráadásul emelt támogatási szinttel. A gazdák literenként 2,697 lej (kb. 185 forint) jövedékiadó-különbözet visszatérítésére jogosultak, amelyre a román állam 620 millió (mintegy 42,5 milliárd forintos) lejes keretet különített el.
A politikai változások és a költségvetési nyomás miatt jelenleg inkább az látszik, hogy Bukarest fokozatos, részleges könnyítésekkel próbálja kezelni az üzemanyagköltségek problémáját, miközben a gazdaszervezetek továbbra is teljesebb adókedvezményeket sürgetnek az agrárium számára.
Magyarországon továbbra is működik a mezőgazdasági gázolaj jövedékiadó-visszaigénylési rendszere, amelyet az újonnan alakuló kormány sem érintett egyelőre. A gazdák 2026-ban is hektáronként legfeljebb 97 liter üzemanyag után igényelhetnek visszatérítést. A NAV által közzétett adatok szerint a mezőgazdaságban felhasznált dízel után normál esetben literenként 134,5 forint jövedékiadó-visszatérítés jár, bár egyes ideiglenes válságintézkedések átmenetileg módosíthatják ezt az összeget. A magyar dízelárak az utóbbi hetekben a régiós átlag alatt alakultak.
Waum Konrád Hunor
