A gazdák szerint a drágulást egyre nehezebb kigazdálkodni, miközben a magasabb szállítási költségek idővel az élelmiszerárakban is megjelenhetnek – írja a Reuters.
A rekordmagas dízelárak mellett egyetlen kombájn üzemanyag-igénye is jelentős, akár napi 1500 dollár is lehet. Ez nagyjából kétszerese a tavalyi költségnek, miközben a betakarításhoz számos más gépet is üzemeltetnie kell.
Az Egyesült Államokban az átlagos dízelár a héten új rekordot döntött: gallononként 6,29 dollárra emelkedett (1 gallon kb. 3,8 liter).
Fotó: Freddy, Pixabay
Az üzemanyag drágulása nemcsak közvetlenül a gazdálkodókat érinti. David Ortega, a Michigan State University közgazdásza szerint a magasabb dízelár az élelmiszer-ellátási lánc valamennyi szakaszában növeli a költségeket, a mezőgazdasági munkáktól kezdve az élelmiszerek boltokba történő szállításáig.
Az amerikai fogyasztói árindex legfrissebb adatai szerint az élelmiszerárak augusztusban éves összevetésben 2,7 százalékkal emelkedtek.
A gazdák más költségeken próbálnak spórolni
Az amerikai mezőgazdasági termelők úgynevezett off-road dízelt is használhatnak, amelyre nem vonatkoznak az állami és szövetségi üzemanyag-adók. A kedvezmény ellenére azonban sok gazdálkodó így is jóval többet fizet az üzemanyagért, mint egy évvel korábban.
Michael Langemeier, a Purdue University közgazdásza szerint a kukoricatermesztés hektáronként mintegy 11 dollárral, a szójabab termesztése pedig 7 dollárral kerül többe üzemanyag szempontjából, mint egy évvel korábban.
Nick Paulson, az Illinois-i Egyetem mezőgazdasági közgazdásza szerint a magas üzemanyagárak ráadásul a következő év termelési költségeire is hatással lehetnek, például a vetőmag és a műtrágya árán keresztül.
„Az aggasztó az, hogy a gallononként 6 dollár feletti dízelár inflációs nyomást kezdhet gyakorolni minden másra is, és csökkentheti a jelenleg kedvezőbb jövedelmezőségből származó lehetőségeket” – mondta.
