Ekkoriban még többféle keretmérettel próbálkozott, leginkább olyanokkal, amihez ismeretségi köréből hozzájutott. A méhészkedése kezdeti időszakára jellemző volt, hogy nem túl szerencsésen cserélgetett méhrajokat, családokat, lépeket néhány méhésszel és az akkori méhegészségügyi felelőssel közösen, aminek egyértelmű következménye lett egy kiadós nyúlós fertőzés. Az időközben ideiglenesen kinevezett új méhegészségügyi felelős, SOMHEGYI JÁNOS hatékony közreműködésével sikerült e betegséget megszüntetni. Az érintett méhészek és János legnagyobb bánatára a kaptárakat el kellett tüzelni, ugyanakkor talán éppen ez lehetett a választóvonal, hiszen az eltüzelt kaptárak és családok helyett vásárolt méhekkel indult el ténylegesen a méhészeti tevékenysége. Ekkortól már egységes rendszerű rakodókaptárakkal, illetve egyre kifinomultabb technológiával kezdett el dolgozni.
VARGA TAMÁS története a méhekkel néhány évvel később kezdődött. Ő az eredeti szakmáját tekintve asztalos, ami a későbbiekben meghatározó lett a méhészet kialakításában. Amikor egy ismerősnek az általa készített bútort szállította le, ismeretségbe került egy méhésszel, s az általa elmondottak keltették fel érdeklődését a méhészet iránt. Így amikor testvére, János az első családjai megvásárlása céljából felkereste a környei Somhegyi János kollégát, ő is kapott az alkalmon, és együtt, kisebb alkudozás árán, sikerült egy tucat méhcsaláddal gazdagabban elindulnia a méhészet rögös útján. A Somhegyi Jánossal való találkozás meghatározó lett a testvérpár számára, ami szakmai segítségben, oktatásban, technológia és tapasztalatok átadásában nyilvánult meg, aminek a hatásossága mára egyértelműen bebizonyosodott.
Technológiájukat a hatékony, nagyüzemi ½ NB rakodókaptáras méhészkedés jellemzi. A kaptárakat és a kereteket maguk állítják elő, ezt bizonyítják a telephely műhelyében látott különböző professzionális asztalosgépek, szerszámok és az ott bemutatott – többek között keretgyártási – technológia (3. és 4. kép). Még a kaptárak kialakításánál is nagy szerepet játszott az optimalizálás: ennek eredményeként egy módosított Tamási rendszerű kaptárt fejlesztettek ki, amely ötvözete a szoknyás, illetve Tamási rendszerű rakodókaptárnak (5. kép).
