A vissza nem térítendő KEHOP-os forrásból megvalósuló beruházásra az árvízvédelmi vonalak mértékadó árvízszintre történő kiépítése, valamint a védvonalak terhelésének csökkentése miatt van szükség, ugyanis 2014 év végén egy új mértékadó árvízszintet határozott meg a kormány – írta a beol.hu. Az új szint elrendelése számos feladatot jelent a Kövizignek, mert a fenntartása alatt álló árvízvédelmi rendszerek jelentős része még a korábbi, alacsonyabb szint esetében sem voltak megfelelő kiépítettségűek.
A most kiválasztott szakaszra azért esett a választás, mert ott a legfontosabb a magassághiány megszüntetése – fogalmazott Szabó János műszaki igazgató-helyettes. Hozzátette, a fejlesztés a kritikus szakasz csak egy nagyon rövid területét érinti, hiszen a szükséges munkálatok költsége közel 38 milliárd forint lenne.
Bak Sándor, a Kövizig igazgatója a fejlesztési projekt kapcsán elmondta, míg árvízvédelmi szempontból korábban a Kettős-Körös jelentette az igazi kihívást, addig az elmúlt időszak beruházásai nyomán ma már inkább az alsóbb szakaszokon, a Hármas-Körösnél hangsúlyosabb az árvízvédelmi veszélyeztetettség. „Egy jelentősebb Tiszai befolyásoltságú árhullám esetén a Hármas-Körösön komoly árvízi helyzetek alakulhatnak ki” – tette hozzá.
Az Országos Vízügyi Főigazgatóság és a Kövizig konzorciuma által 2021. február végéig megvalósított pályázat három fő részből áll: töltésfejlesztésből, útépítésből és gátőrtelep rekonstrukcióból. Így a tervezett fejlesztések során 4,8 kilométer hosszan végeznek töltésfejlesztést a Hármas-Körös jobb partján, újjáépítik a Peresi gátőrházat, valamint felújítják a telepen található munkáspihenőt és szertár épületét. Korszerűsítik a Soczózugi gátőrtelep és a Zsófiamajori gátőrház bekötőútját, szórt utat készítenek a töltéskoronára, töltéstartozákokat cserélnek. Megerősítik az altalajt, áthelyeznek két árvízi vízmércét és beszereznek egy önjáró grédert a töltéskarbantartáshoz szükséges kiegészítő eszközökkel együtt.
