Március 14-én kezdték az akciót a belföldi és nemzetközi közúti árufuvarozók érdekvédelmi platformjának tagjai, ez a társaság főleg egyéni vállalkozókat, illetve kis- és középvállalatokat tömörít. A Fruchthandel Magazin, valamint a Mallorca Zeitung online kiadásának nyilatkozó szakértők igyekeznek hangsúlyozni, hogy a „platform” nem hivatalos szakszervezet, így az akció munkajogilag nem minősíthető szabályszerű sztrájknak, illetve a kormánnyal folyó tárgyalásokban sem vesz részt a szervezet.
A szállítmányozók hivatalos szakszervezetei pedig elhatárolódnak a megmozdulástól,
melynek résztvevői autópálya-felhajtókat és logisztikai központokat tesznek hozzáférhetetlenné, és gumiabroncsokat is rongálnak.
Bár csak kevés teherautó vesz részt a blokádokban, a gazdasági hatása máris jelentős. A Mallorca Zeitung cikke szerint 600 millió eurós kiesés az első hat nap mérlege, illetve 100 ezer munkahely is veszélybe került. Egyes ágazatok kénytelen szüneteltetni a termelést, például Észak-Spanyolországban és Andalúziában a halászok abbahagyták a munkát, mivel megoldatlan a friss fogás elszállítása, de a tej-, illetve a zöldség-gyümölcs ágazatban is van ok az aggodalomra.
Közben megindult a pánikvásárlás, két Lidl-üzlet már bejelentette, hogy áruhiány miatt bezár.
Az almeríai zöldség-gyümölcs ágazatot összefogó szervezet, a Coexphal nevében Luis Miguel Fernández ügyvezető nyilatkozott a fruchthandel.de portálnak. Elmondta, hogy bár a tiltakozók követeléseivel egyetértenek, a módszereikkel nagyon nem, és felkérték a hatóságokat, hogy segítsenek a friss zöldség-gyümölcs zavartalan célba érését biztosítani. Most, amikor végre normális áron tudnának értékesíteni a sok veszteséges időszak után, különösen nagy érvágás ez a helyzet a délspanyol zöldség- és gyümölcstermesztőknek.
A Mallorca Zeitung pedig a nagy spanyol napilap, az El Mundo cikkét idézi, amelyben egy tehergépkocsi-vezető úgy nyilatkozott, hogy százával vannak, akik szívük szerint dolgoznának, de megfélemlítve érzik magukat, ezért nem mernek. „Itt már nemcsak ellátási, hanem biztonsági problémáról is beszélni kell”, írják.
